建筑邊坡工程設(shè)計時，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準永久組合的是（）。

鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下（）條件。（）

鐵路通過雪害地段時，可采用下列（）防護措施。（）

鐵路路堤為飽和粉細砂并發(fā)生液化時，可不具備以下（）。

對于正常固結(jié)土，確定其土壓力時，一般采用（）。

公路路基通過泥石流地區(qū)時，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）

建筑邊坡工程設(shè)計中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。

當兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生（）滲透變形。（）

建筑邊坡采用坡率法時，按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時，應(yīng)考慮下列（）項因素。（）

下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。