路塹邊坡為碎石或砂類土?xí)r，為防止坍落的土或碎石堵塞側(cè)溝，應(yīng)在側(cè)溝外側(cè)設(shè)置（）。

土方路塹在短而深的情況下可采用（）法進(jìn)行施工。

鐵路線路中橋梁與路堤相連接，需要在連接處設(shè)置（）減少沉降差。

正常情況下路基表面的橫向坡度為百分之（）。

沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘的方法稱為（）縱挖法。

淤泥和淤泥質(zhì)土統(tǒng)稱為（）。

漿砌片石矩形水槽當(dāng)溝頂無挖方土坡時，溝深在1.2m以內(nèi)用直墻式，超過1.2m用（）式。

（）是對河岸或路堤坡面直接加固，以抵抗水流的沖刷和淘刷作用。

（）的特點(diǎn)是爆破后壁面光滑平整，開挖輪廓線能大致符合設(shè)計要求，并減少爆破對邊坡巖石的擾動，以及減少超挖和欠挖量。

路堤填筑施工前，應(yīng)依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，做填土壓實試驗段，試驗段長（）m。