A.可直接套用
B.需乘以一個擴大系數(shù)
C.根據(jù)不同情況分別乘以系數(shù)
D.需乘以一個折減系數(shù)
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A.2%
B.4%
C.5%
D.6%
A.O~Icm
B.1~2cm
C.3cm
D.1~3cm
A.經(jīng)營生產(chǎn)計劃
B.年度目標值
C.概算、預算
D.工程結算
A.即可應用
B.乘以擴大系數(shù)
C.乘以折減系數(shù)
D.分別不同情況分別乘以系數(shù)
A.人工工資
B.輔助材料費
C.船舶航修費
D.船舶小修費
E.動力費
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
A.1.02
B.1.03
C.1.04
D.1.05
A.施工區(qū)土質(zhì)
B.工程量
C.水域條件
D.實際、超寬、超深的影響
E.船舶性能
A.1.02
B.1.03
C.1.04
D.1.05
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
最新試題
港口與航道工程定額中半干硬性混凝土的坍落度以()為基準。
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中,計算1m混凝土及砂漿材料用量時()。
沿海港口水工建筑及裝卸機械設備安裝工程船舶機械艘(臺)班費用定額組成中的第二類費用,包括()。
內(nèi)河航務建筑工程,當其基價定額直接費低于100萬元時,其定額直接費應乘以()系數(shù)。
適用疏浚工程預算定額編制預算時應考慮()等因素。
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中細骨料是以中、粗砂為準編制的,若用細砂時,水泥用量增加()。
沿海港口水工建筑及裝卸機械設備安裝工程船舶機械艘(臺)班費用定額組成中的第一類費用包括()。
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中規(guī)定半干硬性混凝土設計坍落度每增減1cm,水泥用量相應增減()。
港口與航道工程定額中泵送混凝土坍落度以()為基準。
編制概算時,應用本定額算出定額直接費和基價定額直接費后()。