A.基本折舊費
B.動力費
C.船舶檢修費
D.人工工資
E.機械大修費
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A.10～15cm
B.14～16cm
C.12～14cm
D.15cm
A.直接使用
B.各項加擴大系數(shù)后使用
C.算出定額直接費后加擴大系數(shù)
D.各項加大3%后使用
A.標準配套的船舶
B.五級工況下
C.一定的土質(zhì)、泥土距離
D.挖l0000方土
E.中等熟練的船員
A.實測值
B.施工圖
C.初步設(shè)計
D.初步設(shè)計調(diào)整值
A.土石方工程
B.港池、航道挖泥工程
C.基礎(chǔ)工程
D.港池炸礁工程
E.混凝土工程
最新試題
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中規(guī)定泵送混凝土和水下灌注混凝土坍落度超出設(shè)計坍落度范圍之外，每增減1cm，水泥用量相應(yīng)增減（）。
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中細骨料是以中、粗砂為準編制的，若用細砂時，水泥用量增加（）。
定額直接費低于300萬元的一般水工建筑項目，應(yīng)計列小型工程增加費，按定額直接費和施工取費之和的()計算。
疏浚工程定額中的“萬方艘班數(shù)”是指在（）條件下需要的船舶艘班數(shù)。
沿海港口水工建筑工程定額包括（）。
應(yīng)用內(nèi)河航運水工建筑工程定額時，編制概算時可（）。
內(nèi)河航務(wù)建筑工程，當其基價定額直接費低于100萬元時，其定額直接費應(yīng)乘以()系數(shù)。
編制概算時，應(yīng)用本定額算出定額直接費和基價定額直接費后（）。
水運工程混凝土和砂漿材料用量定額中規(guī)定半干硬性混凝土設(shè)計坍落度每增減1cm，水泥用量相應(yīng)增減（）。
編制預(yù)算時，《沿海港口水工建筑工程定額》的內(nèi)容（）。