多項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線旁修建小間距并行隧道時(shí)，施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄碴，應(yīng)堆放到指定位置，不要隨意棄放以免（）。

A.引起滑坡
B.堵塞營(yíng)業(yè)線隧道口
C.危及行車安全
D.危及行人安全
E.發(fā)生泥石流


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1.多項(xiàng)選擇題

營(yíng)業(yè)線增建橋涵的施工方法有（）。

A.A
B.B
C.C
D.D
E.E

2.多項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線旁修建小間距并行隧道時(shí)，施工安全控制應(yīng)該注意新建隧道的棄土與棄碴，應(yīng)堆放到指定位置，不要隨意棄放以免（）。

A.引起滑坡
B.堵塞營(yíng)業(yè)線隧道口
C.危及行車安全
D.危及行人安全
E.發(fā)生泥石流

4.多項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線上隧道改建安全控制中，為防止列車超出車輛限界造成人身傷亡和設(shè)備損壞，應(yīng)在改建的隧道兩端停車站（）后方可通行。

A.設(shè)置機(jī)車、車輛限界架
B.由專人負(fù)責(zé)檢查
C.與車站值班員共同簽認(rèn)不超過(guò)規(guī)定界限
D.設(shè)置安全警戒線
E.由工程師定期檢查

5.多項(xiàng)選擇題臨時(shí)道口發(fā)生障礙時(shí)，應(yīng)迅速做好防護(hù)，包括（）。

A.立即通知車站和鄰近道口
B.顯示停車信號(hào)攔停列車
C.盡快處理道口故障
D.立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
E.增加停車信號(hào)

6.單項(xiàng)選擇題增建二線橋時(shí)要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護(hù)措施保證既有線行車安全，一般在兩線間距在（），開(kāi)挖基坑可采取排樁防護(hù)。

A.4.5m以上而路堤又高于3m時(shí)
B.4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)
C.2.5m以上而路堤又高于3m時(shí)
D.2.5m以上而路堤又高于6m時(shí)

最新試題

營(yíng)業(yè)線高速鐵路施工中，超出圖定天窗時(shí)間且需要調(diào)整圖定跨局旅客列車開(kāi)行（含確認(rèn)列車）的大型站場(chǎng)改造、新線引入、全站信聯(lián)閉改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備及列控系統(tǒng)設(shè)備改造、換梁、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工屬于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

臨時(shí)道口發(fā)生障礙時(shí)，應(yīng)迅速做好防護(hù)，包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

鐵路對(duì)營(yíng)業(yè)線的無(wú)縫線路區(qū)段進(jìn)行加固施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行鎖定，否則應(yīng)對(duì)施工范圍內(nèi)的元縫線路（），然后再進(jìn)行加固。

題型：多項(xiàng)選擇題

營(yíng)業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時(shí)，當(dāng)橋址填土（）時(shí)，可采用排架枕木垛軌束梁。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營(yíng)業(yè)線旁路堤幫寬施工要注意既有營(yíng)業(yè)線施工路堤安全，施工中若發(fā)現(xiàn)（）要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)鐵路營(yíng)業(yè)線的無(wú)縫線路區(qū)段進(jìn)行加固施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行鎖定，否則應(yīng)對(duì)施工范圍內(nèi)的無(wú)縫線路（），然后再進(jìn)行加固。

題型：多項(xiàng)選擇題

軟土路基上填筑路堤應(yīng)按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分主要有（）兩種類型。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某山區(qū)線路在路塹與高路堤接頭處，路塹的邊溝水通過(guò)（）引到路基以外。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增建二線橋時(shí)要根據(jù)一、二線間距情況，必須采取防護(hù)措施保證既有線行車安全，一般在兩線間距在（），開(kāi)挖基坑可采取排樁防護(hù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題