A.輔機(jī)
B.應(yīng)急發(fā)電機(jī)
C.備用電源
D.應(yīng)急發(fā)電機(jī)和備用電源均可
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A.單邊帶調(diào)制
B.調(diào)幅
C.雙邊帶調(diào)制
D.調(diào)頻或調(diào)相
A.5個01字符表示
B.5個9字符表示
C.4個8表示
D.10個9表示
A.船舶要用NBDP發(fā)送臨時安全信息前，應(yīng)先用DSC呼叫約定后續(xù)通信方式和頻率。
B.船舶可直接用NBDP發(fā)送臨時安全信息。
C.安全通信，可隨意進(jìn)行，沒有規(guī)定。
D.安全通信直接在VHFCH16或者2182kHz進(jìn)行即可。
A.技術(shù)幫助
B.人工轉(zhuǎn)接
C.自動業(yè)務(wù)
D.船位報告
A.8小時
B.12小時
C.48小時
D.96小時
最新試題
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。