A.滲井
B.急流槽
C.蒸發(fā)池
D.填石滲溝
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A.主要用于露天爆破
B.在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型
C.如果自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺(tái)階后再使用
D.每次爆破的方數(shù)少,并全靠人工清除
E.是小炮中最省工、省藥的一種方法
A.分層縱挖法
B.通道縱挖法
C.分段縱挖法
D.單層橫向全寬挖掘法
E.多層橫向全寬挖掘法
A.不同土質(zhì)混合填筑時(shí)應(yīng)分層,每種填料層累計(jì)總厚不宜小于1m
B.不因潮濕影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層
C.河灘路堤填土,路堤與護(hù)道應(yīng)分別填筑
D.透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡
E.原地面縱坡為15%的地段,可采用縱向分層法施工
A.水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度
B.抗滑構(gòu)造深度
C.縱橫縫順直度
D.路面寬度
E.基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度
A.人工收費(fèi)
B.開(kāi)放式收費(fèi)
C.半自動(dòng)收費(fèi)
D.封閉式收費(fèi)
E.全自動(dòng)收費(fèi)
最新試題
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法,正確的是()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。