A、割除換新
B、覆補(bǔ)新鋼板
C、臨時支撐加強(qiáng)
D、用千斤頂使其復(fù)原
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A、將用過的水帶用淡水沖洗干凈吊高晾干
B、用空的滅火器應(yīng)重新裝藥或予以更換，但未用完的可繼續(xù)使用
C、呼吸器空氣瓶充滿備用
D、使用過的自動噴水系統(tǒng)更換自動噴水器
A、切斷通向火場的電源、線路
B、隔離危險品及貴重物品
C、冷卻火場周圍
D、A+B+C
A、原則上應(yīng)在控制火勢的同時，優(yōu)先救出被圍人員
B、雖火勢較大，發(fā)展迅猛，但救援通道暢通，則應(yīng)在全力控制的同時救人
C、火勢蔓延迅速，救援通道受阻，則應(yīng)先控制火勢和撲救，再設(shè)法救人
D、無論如何，應(yīng)首先救人
A、是否有利于控制火勢
B、是否有利于撲滅火災(zāi)
C、有人員被圍時，必須通風(fēng)
D、A和B
A、在未探明火情前，嚴(yán)格控制通風(fēng)
B、已探明火情，可根據(jù)情況決定是否通風(fēng)
C、滅火力量不足時，應(yīng)斷絕通風(fēng)
D、有人員被圍時，必須通風(fēng)
最新試題
船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應(yīng)打開所有通風(fēng)。
船舶裝運(yùn)危險貨物時，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
通過封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時，船舶發(fā)生危險。作為負(fù)責(zé)船員，你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
一般來說，在滅火時，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄。
大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）