A、關閉所有閥門
B、向艙內施放空氣泡沫
C、向艙內施放二氧化碳
D、用強水流冷卻火場周圍
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A、將配載位置,危險等級等張貼公布
B、讓全體船員熟知有關防火、防毒及救助等應急措施
C、配足適宜的消防器材、急救及防護用品等
D、以上都是
A、應定時檢查有無任何異常情況并記入航海日志
B、若發(fā)現有危險貨物散漏、冒煙等應及時處理
C、按規(guī)定懸掛或顯示信號
D、不受不利環(huán)境影響,可正常進出港
A、N旗(一盞環(huán)照紅燈)
B、B旗(一盞環(huán)照紅燈)
C、Q旗(二盞環(huán)照紅燈)
D、A旗(二盞環(huán)照紅燈)
A、為了發(fā)生火災時便于撲救,盡量將危險貨物裝于甲板上
B、甲板裝載時,不應占露天甲板全部面積的1/2以上
C、應與消防栓及測深管等保持一定距離,留出通道
D、遠離生活區(qū)和熱源,配備足夠數量且適宜的消防器材、急救藥物、防護用品等物資
A、一半以上
B、全部
C、三分之一
D、四分之一
最新試題
船舶某處失火,在未查明火情前應斷絕通風。查明后,在采取行動時,應控制通風
在實行集中指揮的原則下,還應提倡獨立自主、機智果斷行事,充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。
若采用橫向通風方式或排除因燃燒生成的煙及高熱,則應首先打開上風的門窗。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應如何處置()。
滅火人員的數量和質量是制定火災應急計劃考慮的因素之一。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災窒熄。
危險貨物裝在甲板上時,不應占露天甲板全部面積的四分之一。
手提式二氧化碳滅火器應放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
下列哪一種情況嚴禁通風?()