A.頂置式
B.側(cè)置式
C.下置式
D.以上都有不對(duì)
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火
B.熱態(tài)
C.怠速時(shí)
D.冷態(tài)
A.氣門(mén)抖動(dòng)
B.潤(rùn)滑不良
C.散熱不良
D.密封不良
A.導(dǎo)向
B.緩沖
C.清洗
D.固定
A.密封性好
B.剛度好
C.進(jìn)氣阻力小
D.減少了進(jìn)氣量
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.能量損失小
C.需潤(rùn)滑油量多
D.轉(zhuǎn)速較低
A.挺柱/鎖片
B.推桿/氣門(mén)座
C.挺柱/搖臂
D.凸輪軸/氣門(mén)彈簧座
A.挺柱
B.搖臂
C.凹槽
D.氣門(mén)彈簧
A.4600
B.2300
C.1150
D.575
A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.5個(gè)
D.6個(gè)
A.齒輪傳動(dòng)
B.鏈傳動(dòng)
C.齒形帶傳動(dòng)
D.三角帶傳動(dòng)
最新試題
凸輪軸的作用是使氣門(mén)按配氣要求及時(shí)開(kāi)閉,并保證氣門(mén)有足夠的升程。
氣門(mén)導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成,與氣缸蓋上的氣門(mén)導(dǎo)管孔為間隙配合。
下列結(jié)構(gòu)中,屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有()。
氣門(mén)彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
進(jìn)、排氣道口與氣門(mén)密封錐面直接貼合的部位稱為()。
氣門(mén)根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同,可分為()。
豐田卡羅拉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)傳動(dòng)組主要由()組成
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同,配氣相位也不同。
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門(mén)頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
目視檢查凸輪軸時(shí),外觀內(nèi)容有()。