高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。

氣門彈簧根據(jù)機構和形態(tài)的不同，可分為（）。

氣門座圈的功能之一是為氣門的往復直線運動起導向作用，使氣門與氣門座準確貼合。

氣門根據(jù)頂部結(jié)構不同，可分為（）。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，每一次的進、排氣時間越短，要求提前角和遲后角越小。

氣門導管用耐磨和導熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

搖臂由（）組成。

當氣門重疊角過大時，發(fā)動機小負荷運轉(zhuǎn)時，由于進氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構。

氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。