室,再經(jīng)低速通道供給混合器,使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火。
A.低速同步室和低速通道
B.二級(jí)減壓室和低速同步室
C.一級(jí)減壓室和低速同步室
D.怠速通道和主通道
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A.CNG和LNG
B.CNG
C.LNG
D.LPG
A.低負(fù)荷及怠速
B.高負(fù)荷
C.高速
D.怠速工況
A.(LPG和汽油)
B.(LPG和柴油)
C.(LPG和壓縮天然氣)
D.(LPG和液化天然氣)
A.調(diào)節(jié)器
B.電磁閥
C.蒸發(fā)調(diào)壓器
D.混合器
最新試題
兩用燃料()汽車可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進(jìn)行轉(zhuǎn)換使用,無(wú)淪使用哪種燃料,發(fā)動(dòng)機(jī)都能正常工作。利用選擇開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)從一種燃料到另一種燃料的轉(zhuǎn)換,兩種燃料不允許同時(shí)混合使用。
雙燃料(LPG和柴油)汽車是指當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作于雙燃料狀態(tài)時(shí),用壓燃的少量柴油引燃LPG與空氣的混合氣而實(shí)現(xiàn)燃燒,對(duì)外做功。在()時(shí),自動(dòng)轉(zhuǎn)換到純柴油工作方式。
汽車的操縱穩(wěn)定性是指汽車在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時(shí),能保證乘坐者不致因車身振動(dòng)而引起不舒服和疲勞的感覺(jué),以及保持所運(yùn)貨物完整無(wú)損的性能。
發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上所輸出的功率。
()是LPG燃料供給系統(tǒng)中主要的部件,它的作用是將來(lái)自氣瓶的LPG減壓使其汽化并保持一定的壓力供給混合器。
進(jìn)行理論培訓(xùn)的場(chǎng)地應(yīng)具有可容納20名以上學(xué)員的標(biāo)準(zhǔn)教室,并配有投影儀、電視機(jī)及播放設(shè)備。
汽車的()主要包括:加速性能試驗(yàn)、最高車速試驗(yàn)、爬坡性能試驗(yàn)、行駛阻力試驗(yàn)和底盤(pán)測(cè)功等。
LPG發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管產(chǎn)生負(fù)壓并吸引低速同步膜片,于是()相通,液化石油氣便進(jìn)入低速同步
7.汽車正常行駛時(shí),LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的蒸發(fā)調(diào)壓器()同時(shí)將液化石油氣供給混合器。
現(xiàn)代汽車越來(lái)越多地采用LPG發(fā)動(dòng)機(jī)。LPG發(fā)動(dòng)機(jī)是指:()發(fā)動(dòng)機(jī)。