發(fā)動機燃油消耗率的測定有兩種方法，按規(guī)定汽油機用（）來測定燃料消耗率。

（）的功能是控制發(fā)動機的燃料供給，在發(fā)動機停機或失速時，它可以切斷燃料供給。

（）的最簡便方法是，在試驗路段上預(yù)先設(shè)置定距離標(biāo)桿，用秒表測定汽車通過的時間。

進行實際操作培訓(xùn)場所應(yīng)具有600m2以上能滿足培訓(xùn)要求的場地，具有相應(yīng)的設(shè)備、儀器儀表和必要的工具、夾具、量具，通風(fēng)條件良好、光線充足、安全設(shè)施完善。

發(fā)動機的有效功率是指發(fā)動機曲軸上所輸出的功率。

7．汽車正常行駛時，LPG發(fā)動機的蒸發(fā)調(diào)壓器（）同時將液化石油氣供給混合器。

汽車駕駛性能試驗的客觀評價是指憑駕駛員的感覺，駕駛性能變壞的程度、發(fā)生頻度和重要性的評價。

汽車的操縱穩(wěn)定性是指汽車在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時，能保證乘坐者不致因車身振動而引起不舒服和疲勞的感覺，以及保持所運貨物完整無損的性能。

汽車的加速性能試驗通常是在平坦鋪裝路上進行，主要是測試加速后的時間、速度和距離等參數(shù)。

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，進氣管負(fù)壓吸引低速同步膜片，使一級減壓室相通，LPG通過一級減壓室、（），供給混合器。此時，二級閥幾乎處于關(guān)閉狀態(tài)。