單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1980年聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)合同或多式聯(lián)運(yùn)單證中的任何條款,如果直接或間接背離該公約的規(guī)定,概屬無效。構(gòu)成合同或單證一部分的此種條款的無效性()。

A.將使整個(gè)合同或單證無效
B.不影響該合同或單證的其他規(guī)定的效力
C.將依情況或影響整個(gè)合同或單證的效力或部分效力
D.以上說法均不正確


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1980年聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定,原告可在他選擇的法院根據(jù)本公約提起有關(guān)國際貨物多式聯(lián)運(yùn)的訴訟。但該法院所在國法律規(guī)定其有權(quán)管轄,且下列地點(diǎn)是在()其管轄范圍之內(nèi)。

A.被告主要營業(yè)地,或者,如無主要營業(yè)所,被告的習(xí)慣地所地
B.訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的地點(diǎn),而且合同是通過被告在該地的營業(yè)所、分支或代理機(jī)構(gòu)訂立
C.為國際多式聯(lián)運(yùn)接管貨物的地點(diǎn)或交付貨物的地點(diǎn)
D.以上均可

4.單項(xiàng)選擇題若某一提單運(yùn)輸應(yīng)適應(yīng)于《漢堡規(guī)則》,但多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與發(fā)貨人簽訂的運(yùn)輸合同中適用于《1973年多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》,當(dāng)在海上運(yùn)輸區(qū)段發(fā)生延遲交付貨物且多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對該延遲交付貨物負(fù)責(zé),則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對該延遲交付貨物的賠償額為()

A.以該貨物海上運(yùn)輸應(yīng)付運(yùn)費(fèi)為限
B.以該貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限
C.以該貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限,但不超過海上運(yùn)輸應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額
D.以該貨海上運(yùn)輸應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2倍為限

最新試題

在F0B價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利

題型:單項(xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型:單項(xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對于相同的損失貨主得到的賠償()。

題型:單項(xiàng)選擇題

國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()

題型:單項(xiàng)選擇題