A.0
B.1
C.2
D.3
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A.30~300MHz
B.1.6~27.5MHz
C.156~174MHz
D.535~1605kHz
A.5
B.30
C.10
D.任意
A.DSC遇險(xiǎn)頻率
B.無線電話遇險(xiǎn)頻率
C.NBDP遇險(xiǎn)頻率
D.無線電報(bào)遇險(xiǎn)頻率
A.《水上無線電規(guī)則》
B.ITU頒發(fā)的《無線電規(guī)則》
C.船東的有關(guān)規(guī)定
D.《無線電信號(hào)書》
A.業(yè)務(wù)抵達(dá)岸臺(tái)
B.按上業(yè)務(wù)申請(qǐng)人出資多少
C.船舶呼號(hào)字母排列
D.緊急程度
A.一個(gè)值守多個(gè)VHF頻道
B.一個(gè)值守多個(gè)HF頻道
C.一個(gè)值守多個(gè)MF頻道
D.一個(gè)制售一個(gè)VHF頻道
A.1
B.3
C.2
D.任意
A.1
B.3
C.2
D.任意
A.1
B.3
C.2
D.任意
A.1
B.3
C.2
D.任意
最新試題
AIS-SART的作用是（）。
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警，公司、船長(zhǎng)、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警
常規(guī)警告標(biāo)志為（），應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)播發(fā)。
測(cè)試VHF設(shè)備無線電話時(shí)，需要注意（）。
NAVTEX系統(tǒng)使用本國(guó)語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是（）①打開遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上，發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)