A.部件
B.單件
C.批量件
D.標(biāo)準(zhǔn)件
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A.單向正偏差
B.雙向正負(fù)偏差
C.單向負(fù)偏差
D.零
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C.單向負(fù)偏差
D.零
A.極值法
B.圖表法
C.計(jì)算法
D.公式法
A.裝配方法
B.解尺寸鏈
C.檢驗(yàn)方法
D.分配公差
A.裝配尺寸鏈
B.封閉環(huán)
C.組成環(huán)
D.增環(huán)
A.增環(huán)
B.減環(huán)
C.組成環(huán)
D.封閉環(huán)
A.組成環(huán)
B.封閉環(huán)
C.調(diào)整環(huán)
D.增環(huán)或減環(huán)
A.配合
B.加工
C.接觸
D.相對(duì)運(yùn)動(dòng)
A.距離
B.位置
C.運(yùn)動(dòng)
D.配合
A.完全互換法
B.選配法
C.修配法
D.調(diào)整法
最新試題
電渦流式特別適合于測(cè)量()。
常用來(lái)表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過(guò)程或啟動(dòng)停車過(guò)程中各頻率成分的幅值變化的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用()兩種方法。
表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是()。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)()來(lái)進(jìn)行的。
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
班組消耗指標(biāo)的核算,主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的()與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。