A.帶式
B.盤式
C.鼓式
D.蹄式
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A.帶式
B.盤式
C.鼓式
D.蹄式
A.0.25-0.40mm;0.25-0.40mm
B.0.25-0.40mm;0.40-0.55mm
C.0.40-0.55mm;0.25-0.40mm
D.0.40-0.55mm;0.40-0.55mm
A.調(diào)整可調(diào)頂桿長度
B.摩擦限位式間隙自調(diào)裝置
C.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺母
D.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪和偏心支承銷
A.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整凸輪和偏心支承銷
B.摩擦限位式間隙自調(diào)裝置
C.楔塊式間隙自調(diào)裝置
D.階躍式間隙自調(diào)裝置
A.長;不靈敏
B.長;靈敏
C.短;不靈敏
D.短;靈敏
最新試題
液力變矩器的核心部件是()、()、(),另外包括一個(gè)鎖止離合器。
柴油高壓泵機(jī)械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為()、()、()。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有()、()點(diǎn)火提前裝置。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
電動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)主要由()、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)齒圈等組成。
通過兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。