單項(xiàng)選擇題在《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》中引入了承載能力檢算系數(shù),該系數(shù)的物理意義為()。

A.理論計(jì)算抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)
B.實(shí)際抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)
C.理論計(jì)算綜合修正系數(shù)
D.實(shí)際綜合修正系數(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)選項(xiàng)不是結(jié)構(gòu)或構(gòu)件靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容?()

A.應(yīng)變
B.撓度
C.實(shí)際沖擊系數(shù)
D.裂縫

3.單項(xiàng)選擇題在使用超聲回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí),關(guān)于超聲波波速和回彈值,敘述正確是()。

A.超聲波波速與混凝土強(qiáng)度成正比,回彈值也與混凝土強(qiáng)度成正比
B.超聲波波速與混凝土強(qiáng)度成反比,回彈值與混凝土強(qiáng)度無關(guān)
C.超聲波波速與混凝土強(qiáng)度無關(guān),回彈值與混凝土強(qiáng)度成正比
D.超聲波波速與混凝土強(qiáng)度成正比,但回彈值與混凝土強(qiáng)度成反比

5.單項(xiàng)選擇題依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》要求,下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)的主要測(cè)試內(nèi)容?()

A.支點(diǎn)斜截面應(yīng)力(應(yīng)變)
B.支點(diǎn)沉降
C.混凝土梁體裂縫
D.跨中截面應(yīng)力(應(yīng)變)

最新試題

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。

題型:多項(xiàng)選擇題

橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用()等儀器。

題型:多項(xiàng)選擇題

符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()

題型:多項(xiàng)選擇題

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。

題型:多項(xiàng)選擇題

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

題型:判斷題

間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。

題型:多項(xiàng)選擇題