A.主斷分
B.列車(chē)升弓
C.停車(chē)制動(dòng)
D.按鈕處于施加狀態(tài)
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A.運(yùn)行檢查
B.外觀檢查
C.靜態(tài)測(cè)試
D.顯示器屏幕清潔
E.線纜連接是否緊錮
A.聽(tīng)從車(chē)站人員安排,進(jìn)入設(shè)備區(qū)應(yīng)有專人陪同
B.進(jìn)入設(shè)備區(qū)應(yīng)有穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品
C.不能隨意進(jìn)出設(shè)備區(qū)
D.不準(zhǔn)在車(chē)站設(shè)備區(qū)追逐打鬧、打架斗毆,不得干擾車(chē)站正常工作
A.未經(jīng)允許,不得擅自跨越股道
B.未經(jīng)允許,不得擅自下地溝、鉆車(chē)底、上車(chē)頂、上作業(yè)平臺(tái)等違章行為
C.橫越線路應(yīng)“一站、二看、三通過(guò)”
D.禁止搶道、抓車(chē)、鉆車(chē),徒手在停留列車(chē)、車(chē)輛前部或尾部通過(guò)時(shí),應(yīng)與其保持3米以上的安全距離
E.可以擅自跨越股道
A.列車(chē)前端任何一部分越過(guò)固定信號(hào)顯示的停車(chē)信號(hào)或規(guī)定的停車(chē)手信號(hào)顯示地點(diǎn)
B.在CBTC模式下,列車(chē)越過(guò)ATP正常防護(hù)下的停車(chē)位置
C.在CBTC模式下,列車(chē)停在ATP正常防護(hù)下的停車(chē)位置
D.在ATO模式下,列車(chē)停在ATP正常防護(hù)下的停車(chē)位置
A.熒光衣
B.紅袖標(biāo)
C.安全帽
D.照明燈具
最新試題
車(chē)載ATC作用的是()
列車(chē)休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
ATS向車(chē)載ATC發(fā)送的信息有()
HMI向列車(chē)駕駛員提供()信息。
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車(chē)輛輸出()指令。
車(chē)載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
全自動(dòng)線路中,車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車(chē)無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門(mén)()
在車(chē)輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車(chē)輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()