A.集中多個(gè)客戶需要進(jìn)行批量籌措資源
B.有時(shí)由于配送有較高服務(wù)水品而造成的配送價(jià)格稍高
C.在配送過(guò)程中將貨物集中配裝-車來(lái)完成幾家客戶的配送任務(wù)
D.在配送工作中,對(duì)任何客戶都堅(jiān)持一戶一送的原則
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A.訂單錄入
B.定訂單履行
C.訂單傳輸
D.訂單反饋
A.流通加工
B.分揀作業(yè)
C.配送作業(yè)
D.庫(kù)存管理
A.發(fā)出提貨單
B.訂單處理作業(yè)
C.入庫(kù)作業(yè)
D.分揀作業(yè)
A.市場(chǎng)占有率
B.區(qū)域市場(chǎng)潛量
C.總市場(chǎng)潛量
D.實(shí)際銷售額
A.實(shí)際銷售量
B.市場(chǎng)總量
C.市場(chǎng)最大量
D.市場(chǎng)潛量
最新試題
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()