A、盡量減少中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)
B、盡量采取混合結(jié)構(gòu)
C、盡量采取直送結(jié)構(gòu)
D、空間和時(shí)間因素的相互作用
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A、商流必須服從物流
B、商流和物流要合理配置
C、有利于實(shí)現(xiàn)物流功能
D、物流必須服從商流
A、“V”型供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
B、“A”型供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
C、“T”型供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
D、“M”型供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)
A、效率
B、利潤(rùn)
C、效果
D、顧客
A、密集分銷
B、選擇分銷
C、獨(dú)家分銷
D、區(qū)域分銷
A、假定買方是營(yíng)銷者
B、假定賣方是營(yíng)銷者
C、假定買賣雙方互為營(yíng)銷者
D、假定需求大于供給
A、物流效益的最大化
B、物流成本的最低化
C、企業(yè)利潤(rùn)最大化
D、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)
A、包含的要素不同
B、目標(biāo)不同
C、觀察視角不同
D、依據(jù)的理論不同
A.配套配送
B.即時(shí)配送
C.定時(shí)配送
D.定時(shí)、定量配送
A.定時(shí)配送
B.即時(shí)配送
C.定時(shí)、定量配送
D.定量配送
A.配送的貨物質(zhì)量
B.配送的貨物數(shù)量
C..配送貨物的時(shí)間
D..配送貨物的地點(diǎn)
最新試題
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()