A、靜態(tài)
B、消耗
C、動態(tài)
D、重復(fù)
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你可能感興趣的試題
A、運輸
B、保險
C、保管
D、信息處理
A、物資
B、商品
C、貨物
D、物品
A.數(shù)據(jù)
B.數(shù)據(jù)庫
C.數(shù)量
D.數(shù)據(jù)體。
A.微觀能力計劃
B.宏觀能力計劃
C.粗能力計劃
D.細能力計劃
A.細能力計劃
B.粗能力計劃
C.宏觀能力計劃
D.微觀能力計劃。
A.機器設(shè)備
B.加工作業(yè)方式
C.工作中心
D.外協(xié)供應(yīng)商
A.公開招標
B.邀請招標
C.無限競爭招標
D.有限競爭招標
A.銷售計劃
B.生產(chǎn)計劃
C.規(guī)劃新產(chǎn)品
D.購貨及工作安排
A.專家意見法
B.德爾菲法
C.情景分析法
D.模擬法
A.生產(chǎn)成本
B.計劃成本
C.管理成本
D.市場響應(yīng)成本
最新試題
托運人可從()考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
國家重點項目的物流主要采取直達運輸,其特點是()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括()
對一個不容易準確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機中設(shè)定,一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
以下選項不屬于余量需求分類的是()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標。
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
對于承接認證容量的說法正確的是()