A、Joint Distribution(共同配送)
B、In bulk(散裝化)
C、Cross Docking(直接換裝)
D、Distribution Center(配送中心)
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A、確定利益共享關(guān)系
B、達(dá)成長(zhǎng)期共識(shí)
C、高標(biāo)準(zhǔn)的信任和合作關(guān)系
D、低廉的成本
A、供應(yīng)鏈方式的應(yīng)用確定了鏈中成員的利益共享機(jī)制
B、供應(yīng)鏈方式的應(yīng)用降低了各層次成員的成本
C、在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略中,大部分企業(yè)試圖增加供應(yīng)商的數(shù)量
D、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略會(huì)影響企業(yè)服務(wù)及組織結(jié)構(gòu)
A、供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是供應(yīng)鏈元素、目標(biāo)和方向
B、供應(yīng)鏈中的流包括物流、資金流和信息流
C、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的效率需要準(zhǔn)確及時(shí)的信息
D、供應(yīng)鏈越簡(jiǎn)單,對(duì)信息的要求越高
A、信息集成
B、協(xié)調(diào)與資源共享
C、組織聯(lián)接
D、個(gè)性服務(wù)
E、庫存控制
A、規(guī)?;?br />
B、網(wǎng)絡(luò)化
C、信息化
D、專業(yè)化
最新試題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
配送成本的計(jì)算方法有()
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。