單項(xiàng)選擇題物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的時(shí)間因素涉及庫(kù)存政策和()。
A．庫(kù)存管理
B．運(yùn)輸管理
C．配送管理
D．倉(cāng)儲(chǔ)管理
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于一個(gè)零售商，物流活動(dòng)主要發(fā)生在它的()與零售商店之間。
A．貨物運(yùn)輸
B．生產(chǎn)部門
C．配送中心
D．消費(fèi)者
2.單項(xiàng)選擇題物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸考慮的基點(diǎn)主要是()。
A．復(fù)雜化
B．簡(jiǎn)單化
C．條理化
D．系統(tǒng)化
3.單項(xiàng)選擇題物流的總體效果是()。
A．樹(shù)木的效果
B．森林的效果
C．差異化的效果
D．相同的效果
5.單項(xiàng)選擇題在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，最難控制的是（）。
A、車間存貨量
B、物料的存量與流量
C、平面布置
D、物料移動(dòng)路線
最新試題
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在物流過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)（）等方式來(lái)降低物流總成本。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
題型：多項(xiàng)選擇題
作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
MRP可用來(lái)回答以下（）的問(wèn)題。
題型：多項(xiàng)選擇題
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
題型：多項(xiàng)選擇題