A、基價(jià)加附加價(jià)
B、運(yùn)輸費(fèi)加服務(wù)費(fèi)
C、運(yùn)輸費(fèi)加保管費(fèi)
D、運(yùn)輸費(fèi)加搬運(yùn)費(fèi)
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A、采用本船到過(guò)此港的歷史數(shù)據(jù)來(lái)確定本航次使費(fèi)
B、由類(lèi)似的船舶曾到過(guò)此港類(lèi)推本船本航次港口使費(fèi)
C、通過(guò)代理或者航運(yùn)組織來(lái)提供港口收費(fèi)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),然后加以估算
D、設(shè)立各個(gè)港口的權(quán)系數(shù),從總費(fèi)用中分?jǐn)偟贸?/p>
A、重點(diǎn)管理
B、弱化處理
C、成本控制
D、成本預(yù)測(cè)
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)的作用
B.平衡供應(yīng)的作用
C.地域?qū)I(yè)化的作用
D.應(yīng)對(duì)需求不確定性的作用
最新試題
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
在哪里采購(gòu)這一問(wèn)題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
提高用戶(hù)滿(mǎn)足率可從如下哪些方面著手()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類(lèi)分類(lèi)。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要,分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)()等方面的特點(diǎn)。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()