準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來(lái)傳遞。

生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。

在物流過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)（）等方式來(lái)降低物流總成本。

地理上相對(duì)（）的零售戶(hù)由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。

在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?lèi)，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）

可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）

訂單出貨資料可以分解，并由此展開(kāi)（）類(lèi)別的分析步驟。

庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）

次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。

消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。