A.訂單準(zhǔn)備
B.訂單傳輸
C.訂單錄入
D.訂單履行
E.狀況報(bào)告
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A.降低與印刷、郵寄,以及處理書面交易有關(guān)的勞動(dòng)和物料成本
B.減少電話、傳真,以及電傳通信費(fèi)用
C.減少抄寫成本
D.減少交易成本
E.減少交易次數(shù)
A.提高內(nèi)部生產(chǎn)率
B.改善渠道關(guān)系
C.提高外部生產(chǎn)率
D.降低作業(yè)成本
E.增加作業(yè)成本
A.客戶
B.企業(yè)記錄
C.公開的數(shù)據(jù)
D.管理層
E.操作員
A.外部客戶服務(wù)審計(jì)
B.內(nèi)部客戶服務(wù)審計(jì)
C.客戶反饋意見評審
D.識別潛在的改進(jìn)方法和機(jī)會(huì)
E.確定客戶服務(wù)水平
A.識別關(guān)鍵的客戶服務(wù)要素
B.識別客戶服務(wù)要素的控制機(jī)制
C.評估內(nèi)部信息系統(tǒng)的質(zhì)量和能力
D.客戶抱怨的影響程度
E.丟失客戶的可能性
最新試題
MRP對企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
供應(yīng)商管理庫存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
第四方物流要想獲得成功,必須()
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲存,這種屬于()
按所屬的物流市場,物流服務(wù)承包者可以分為()
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流