A.訂購(gòu)周期
B.訂購(gòu)次數(shù)
C.進(jìn)貨周期
D.訂貨點(diǎn)
E.訂貨批量
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A.庫(kù)存記錄準(zhǔn)確
B.嚴(yán)格按照物品的盤(pán)點(diǎn)周期進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)
C.檢查其數(shù)量與質(zhì)量狀況,并要制訂不定期檢查制度
D.密切監(jiān)控該類(lèi)物品的使用與保管情況
E.大批量購(gòu)買(mǎi)和存儲(chǔ)
A.EDI
B.GPS
C.GIS
D.條形碼
E.叉車(chē)
A.供應(yīng)期
B.價(jià)格
C.質(zhì)量
D.位置
E.規(guī)模
A.車(chē)輛線路模型
B.網(wǎng)絡(luò)物流模型
C.物流中心設(shè)施模型
D.分配集合模型
E.設(shè)施定位模型
A.對(duì)車(chē)、船的跟蹤
B.流動(dòng)運(yùn)輸工具信息傳遞和查詢(xún)
C.發(fā)生事故是及時(shí)報(bào)警
D.支持管理
E.固定設(shè)施的無(wú)線聯(lián)絡(luò)
最新試題
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
顧問(wèn)型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤(rùn),必須具備()。
第三方物流的特點(diǎn)是()
運(yùn)輸包裝比銷(xiāo)售包裝要好。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。