A.跨國公司
B.WTO框架下
C.無國界
D.等同于國內(nèi)
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A.運(yùn)輸與倉儲(chǔ)的成本管理
B.成本與服務(wù)效益的權(quán)衡
C.貨損率
D.反應(yīng)快速
A.標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸
B.裝卸方便
C.倉儲(chǔ)方便
D.管理方便
A.費(fèi)用高
B.操作復(fù)雜
C.某些港口集裝箱終端不適應(yīng)集裝箱裝卸
D.政府的海關(guān)管理
A.集裝箱
B.公路門到門
C.聯(lián)合
D.海鐵聯(lián)運(yùn)
A.更快地運(yùn)輸
B.更低的物流費(fèi)用,以維持競爭力
C.更方便的發(fā)貨和接貨
D.更多的保護(hù)
最新試題
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
第三方物流的特點(diǎn)是()
供應(yīng)商管理庫存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤,必須具備()。
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流