A.銷售物流
B.供應(yīng)物流
C.生產(chǎn)物流
D.廢棄物物流
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A.根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和經(jīng)營模式進(jìn)行開發(fā)的才能完全符合企業(yè)自身的需求
B.模塊式的物流信息系統(tǒng)軟件雖便于標(biāo)準(zhǔn)化,并易于根據(jù)不同企業(yè)的需求進(jìn)行不同的組合,但靈活性一般相對較弱
C.開發(fā)式的物流信息系統(tǒng)軟件是根據(jù)企業(yè)的自身需求進(jìn)行量身定做,個性化較強(qiáng),更能符合企業(yè)自身發(fā)展的需要
D.開發(fā)式的物流信息系統(tǒng)軟件優(yōu)于模塊式的物流信息系統(tǒng)軟件
A.在客觀上有一定的模式,在物流概念上有一定的規(guī)律
B.在客觀上有一定的模式,在物流概念上沒有一定的規(guī)律
C.在客觀上沒有一定的模式,在物流概念上有一定的規(guī)律
D.在客觀上沒有一定的模式,在物流概念上沒有一定的規(guī)律
A.AKE
B.AKN
C.DPE
D.DPN
A.備貨型生產(chǎn)
B.按訂單裝配
C.按訂單生產(chǎn)
D.按訂單設(shè)計
A.重量和尺寸原則
B.靠近出口原則
C.產(chǎn)品特性原則
D.產(chǎn)品相關(guān)性原則
A.安排協(xié)調(diào)車輛
B.運費結(jié)算
C.安排配送路線
D.投訴跟蹤分析
最新試題
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
戰(zhàn)略物資的運輸必須()安排運輸計劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
以下屬于庫存計劃方法的有()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
以專案方式對采購人員工作的績效進(jìn)行不定期評估,適用于()