A.生產(chǎn)一流通一體化的流通加工
B.為便于運(yùn)輸使物流合理化的流通加工
C.為保護(hù)產(chǎn)品的流通加工
D.為促進(jìn)銷售的流通加工
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A.備貨型生產(chǎn)
B.按訂單生產(chǎn)
C.按訂單設(shè)計(jì)
D.按訂單裝配
A.物流信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)
B.銷售物流管理信息系統(tǒng)流程構(gòu)成
C.物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)
D.信息系統(tǒng)在銷售物流中的作用
A.車輛保險(xiǎn)費(fèi)
B.車輛折舊
C.修理費(fèi)
D.車輛年檢費(fèi)
A.部件、組件
B.原材料
C.在制品
D.最終產(chǎn)品
A.渠道成員協(xié)作的程度
B.履行訂單的出錯(cuò)率
C.每單元的分銷成本
D.商品的破損率
最新試題
在城市配送模式中，配送中心對(duì)群體客戶的特征分類十分重要，分類的目的是便于掌握各類客戶（）等方面的特點(diǎn)。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
采購(gòu)戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
配送成本的計(jì)算方法有（）
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）