A、投射式前照燈
B、封閉式前照燈
C、氙燈
D、半封閉式前照燈
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你可能感興趣的試題
A、反光鏡的焦點(diǎn)處
B、反光鏡的焦點(diǎn)上方
C、反光鏡的焦點(diǎn)下方
A、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
B、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
C、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力
D、存電足或者存電不足
A、保護(hù)起動(dòng)開(kāi)關(guān)
B、保護(hù)起動(dòng)機(jī)
C、保護(hù)發(fā)電機(jī)
D、保護(hù)蓄電池
A、蓄電池虧電
B、單向離合器打滑
C、電刷短
D、電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)損壞
A、轉(zhuǎn)子
B、定子
C、電樞
最新試題
目前客車空調(diào)裝置中，改變異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方法，通常采用（）。
軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為-1時(shí)，軸位線路為（）狀態(tài)。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為（40±2）℃，相對(duì)濕度為90%~95%時(shí)，應(yīng)不低于（）MΩ。
對(duì)于電動(dòng)機(jī)保護(hù)用的空氣開(kāi)關(guān)，其（）倍長(zhǎng)延時(shí)電流整定的可返回時(shí)間必須大于或等于電動(dòng)機(jī)實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間。
由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車，照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用（）供電。
串聯(lián)穩(wěn)壓電路包括的環(huán)節(jié)有（）。
25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級(jí)兆歐表測(cè)量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。
采用單獨(dú)供電的客車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)低于（）。
1FC5、1FC6系列無(wú)刷三相交流同步發(fā)電機(jī)采用（）勵(lì)磁裝置。
特殊型集成運(yùn)算放大器可分為（）等。