對于以下哪種零件不必要進(jìn)行平衡檢驗（）

簡述發(fā)動機(jī)氣缸鏜磨的工藝要點。

按維護(hù)的方式可以把維護(hù)分成三種，但不包括以下哪種（）

按照故障率函數(shù)特點，可把故障分為的三類中，不包括以下哪種（）

修理尺寸法是修復(fù)配合副零件的，其修理級差值一般是（）

對于水冷式發(fā)動的汽缸體、汽缸蓋裂紋的檢查中，可靠又最簡單的方法是（）

四缸發(fā)動機(jī)按照“雙排不進(jìn)”快速判斷法，在四缸處于壓縮行程終了時，氣門調(diào)節(jié)的順序為（）

汽車的油耗超過了技術(shù)文件的規(guī)定，雖然該汽車仍在運行，但該汽車又同時處于故障狀態(tài)

不影響行車安全的非主要零件故障，可用易損備件和隨車工具在較短時間內(nèi)排除的故障為輕微故障

簡述主減速器、差速器的主要失效形式