A.3噸≤1立方米
B.1噸≤1立方米
C.3立方米≤1噸
D.1立方米≤1噸
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A.貨物收據(jù)
B.物權(quán)憑證
C.報(bào)關(guān)憑證
D.運(yùn)輸合同
E.保險(xiǎn)證明
A.特種貨物運(yùn)價(jià)
B.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
C.普通貨物運(yùn)價(jià)
D.起碼運(yùn)費(fèi)
E.成組貨物運(yùn)價(jià)
A.辦理退關(guān)
B.報(bào)告貨物動(dòng)態(tài)
C.安排報(bào)檢
D.流通加工
A.靈便型散貨船
B.巴拿馬型散貨船
C.好望角型散貨船
D.大湖型散貨船
E.超巴拿馬型船
A.W
B.W/M
C.AdVa1
D.M
最新試題
報(bào)紙、雜志、盲人專用設(shè)備等屬于等級(jí)貨物,其適用于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià),一般需要在普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加一定百分比進(jìn)行計(jì)收。()
在海運(yùn)過(guò)程中,提單的簽發(fā),意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移。()
載貨清單是船舶辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)必須遞交的單證之一。()
根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸要求,將不同的運(yùn)輸方式組合成綜合性的一體化運(yùn)輸,稱之為()。
“五定”班列中的定時(shí)間,是指貨物發(fā)運(yùn)時(shí)間固定。()
EXW是指()
運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。()
載貨船舶在海運(yùn)途中遇到危難,船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成,有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費(fèi)用稱之為()。
抽樣檢查驗(yàn)收貨品時(shí),對(duì)外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗(yàn)。()
可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)貨物運(yùn)輸方式是()。