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A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.承運(yùn)人
D.船務(wù)代理
E.貨運(yùn)代理
A.1
B.2
C.3
D.4
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
A.CIF
B.FOB
C.CFR
D.DDU
最新試題
非班輪運(yùn)輸是()的運(yùn)輸。
()通常是承運(yùn)人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運(yùn)輸某一種類貨物的托運(yùn)人的請(qǐng)求或?yàn)榇龠M(jìn)某地區(qū)間某一種類貨物的運(yùn)輸,經(jīng)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)同意所提供的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。
對(duì)于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗(yàn)的公司,應(yīng)優(yōu)先選擇C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。()
班輪運(yùn)輸不計(jì)滯期費(fèi)和/或速遣費(fèi),班輪運(yùn)費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定。()
可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)貨物運(yùn)輸方式是()。
運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。()
下列可以作為物權(quán)憑證的單據(jù)是()。
報(bào)紙、雜志、盲人專用設(shè)備等屬于等級(jí)貨物,其適用于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià),一般需要在普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加一定百分比進(jìn)行計(jì)收。()
()是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘觯惶顚懭魏蚊Q的提單。
《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》可以應(yīng)用于()的情況。