車輛空車時(shí)，抑制盤座落在支架的導(dǎo)管（），作為空車時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。

由（）自動對列車單側(cè)所有軸承溫升進(jìn)行對比，溫升最高的為最大值。

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無需鐵路貨車裝運(yùn)，能依靠自有輪對在鐵路上運(yùn)行，但須按（）向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。

（）是指在技術(shù)站與鄰接區(qū)段內(nèi)的幾個中間站之間開行，用于輸送這幾個中間站到發(fā)車流的列車。

車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí)，沿車輛（）的連接牽引方向。

當(dāng)車輛裝載時(shí)，抑制盤觸頭與（）接觸后，其與橫跨梁的相對高度不變，又作為車輛裝載時(shí)傳感閥稱重的基準(zhǔn)。

車輛端部距離距離標(biāo)簽（）的一端為名義1位端。

抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上，并在其彈簧套在圓柱上，將彈簧座套入螺桿上，擰上觸頭并調(diào)整其長度，用（）固定。

傳感閥安裝（），用以減小車輛運(yùn)行震動對抑制盤的影響。

由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。