A.經(jīng)濟(jì)性
B.通用性
C.輕巧性
D.美觀性
E.適用性
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A.企業(yè)內(nèi)部招聘
B.就業(yè)機(jī)構(gòu)招聘
C.勞動(dòng)部門招聘
D.人力資源中心招聘
E.勞務(wù)市場(chǎng)招聘
A.非資產(chǎn)型、高集成、服務(wù)范圍廣
B.非資產(chǎn)型、高集成、服務(wù)范圍窄
C.非資產(chǎn)型、低集成、服務(wù)范圍廣
D.非資產(chǎn)型、低集成、服務(wù)范圍窄
A.運(yùn)輸成本
B.流通加工成本
C.物流信息成本
D.倉(cāng)儲(chǔ)成本
E.倉(cāng)庫(kù)基建成本
A.物流市場(chǎng)分析
B.消費(fèi)者分析
C.競(jìng)爭(zhēng)者物流服務(wù)分析
D.物流產(chǎn)品分析
最新試題
σ值越大企業(yè)的物流質(zhì)量管理難度越大。
貨品的風(fēng)險(xiǎn)是最大的也是最不容易控制的風(fēng)險(xiǎn)。
以廣告方式開發(fā)客戶是最具有時(shí)效性、最有針對(duì)性的方式。
配送中心的員工晉升的途徑有（）。
物流法律法規(guī)的國(guó)際法規(guī)包括（）。
物流成本的計(jì)算對(duì)象可以從哪幾個(gè)方面進(jìn)行計(jì)算？（）
倉(cāng)單融資實(shí)際上是一種票據(jù)抵押融資方式。
傾聽客戶投訴包括（）幾個(gè)方面的內(nèi)容。
《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估物流企業(yè)可以（）等為指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估。
物流企業(yè)在選擇客戶開發(fā)途徑時(shí)可根據(jù)（）選擇。