A.國際公約
B.國際慣例
C.國際標(biāo)準(zhǔn)
D.國家標(biāo)準(zhǔn)
E.國際約定
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A.存貨資金占用費(fèi)
B.物品損耗費(fèi)
C.存貨保險(xiǎn)費(fèi)和稅費(fèi)
D.設(shè)備維護(hù)費(fèi)
E.設(shè)備折舊費(fèi)
A.裝卸員工資
B.裝卸設(shè)備維護(hù)費(fèi)
C.裝卸搬運(yùn)設(shè)施折舊
D.裝卸車燃料費(fèi)
E.加工設(shè)施折舊費(fèi)
A.包裝員工資
B.包裝材料消耗
C.包裝設(shè)施折舊
D.包裝技術(shù)設(shè)計(jì)費(fèi)
E.包裝印刷費(fèi)
A.倉管員工資
B.倉庫設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)
C.倉儲(chǔ)設(shè)施折舊費(fèi)
D.裝卸設(shè)備維護(hù)費(fèi)
E.裝卸車燃料費(fèi)
A.司機(jī)工資
B.車輛燃料費(fèi)
C.車輛折舊費(fèi)
D.車輛事故損失費(fèi)
E.車輛維修保養(yǎng)費(fèi)
最新試題
物流企業(yè)的物流設(shè)施的折舊費(fèi)屬于形態(tài)類別物流成本中的特別經(jīng)費(fèi)。
選擇車輛類型時(shí),下列()屬于適用性原則考慮的方面。
倉單質(zhì)押融資對(duì)于融資的用途沒有特殊的要求。
PDCA物流服務(wù)質(zhì)量管理方法包括()
客戶開發(fā)人員的素質(zhì)和水平?jīng)Q定著電話開發(fā)客戶的成效。
σ值越大企業(yè)的物流質(zhì)量管理難度越大。
很多物流企業(yè)同時(shí)為較多行業(yè)提供高集成的物流服務(wù)。
以廣告方式開發(fā)客戶是最具有時(shí)效性、最有針對(duì)性的方式。
倉單融資實(shí)際上是一種票據(jù)抵押融資方式。
下列信息中()屬于物流客戶的關(guān)鍵信息。