A.離合器踏板自由行程過大
B.離合器踏板沒有自由行程
C.離合器分離桿不平
D.離合器踏板自由行程過小
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A.離合器踏板自由行程過大
B.離合器踏板沒有自由行程
C.離合器分離桿調(diào)整過高
D.離合器踏板自由行程過小
A.分離不徹底
B.打滑
C.踏板無自由行程
D.踏板自由行程過大
A.即時(shí)檢修
B.及時(shí)檢修
C.俟機(jī)檢修
D.不用檢修
A.主油道堵塞不暢
B.機(jī)油粘度過大
C.機(jī)油粘度過低
D.機(jī)油濾清器故障
A.凸輪磨損
B.氣門彈簧過軟
C.挺桿不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)
D.氣門桿變形
最新試題
《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在車站配備(),車站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識(shí)和技能
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營(yíng)單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中,錯(cuò)誤的項(xiàng)是()
城市軌道內(nèi)的車站站廳、站臺(tái)、列車車廂和管理用房?jī)?nèi)人垃圾應(yīng)及時(shí)清理,可燃垃圾堆放時(shí)間不應(yīng)超過()
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織建立消防安全例會(huì)制度,()至少召開一次消防安全工作會(huì)議
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平
下列哪項(xiàng)不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用()
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告,做到()“五到位”
下列對(duì)于城市公共交通行車駕駛員的說法,錯(cuò)誤的是()
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間()事故調(diào)查期限