軌道板粗鋪時位置偏差縱向不大于10mm，橫向不應大于精調(diào)器支架橫向調(diào)整行程的（）。

當日施工的無砟軌道作業(yè)面，精調(diào)長度宜超出本日混凝土澆筑長度（）個支腳以上，澆筑前應對軌道狀態(tài)進行全面復測。

無砟軌道底座（支承層）中線放樣允許偏差（）mm。

軌排安裝，標準扣件的安裝必須正確，不得（）任何一個部件，扣件扭緊力必須與設計相符。

軌道板粗鋪前，應對底座板進行鋪板線放樣及高程檢測，確保底座板高程誤差在（）mm范圍內(nèi)，如不滿足應在粗鋪前進行處理。

軌道板粗調(diào)時，縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對高差不超過（）mm進行控制。

橋梁段加密CPⅡ應埋設在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎上專門設置的立柱上；隧道大于（）m時，需在洞內(nèi)加密CPⅡ。

精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過（）℃，應予以復測。

加密CPⅢ點埋設時，預埋件頂端宜豎直上翹（）mm，以便于標志的應用與防護。

混凝土初凝后，應及時進行復測，復測時應將軌檢小車從施工模式轉換為軌檢模式。