A、端頭錨固式錨桿
B、全長(zhǎng)粘錨固式錨桿
C、磨擦式錨桿
D、混合式錨桿
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A、靈活性及及時(shí)性
B、密貼性及整體性
C、柔性與延性
D、封閉性
A、掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm
B、輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm
C、周邊眼沿隧道設(shè)計(jì)斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm
D、內(nèi)圈炮眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm
A、礦山法
B、掘進(jìn)法
C、全斷面法
D、新奧法
A、拱部超挖
B、拱部欠挖
C、隧道寬度
D、邊墻、仰拱、隧底超挖
A、大爆破
B、光面爆破
C、松動(dòng)爆破
最新試題
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。