單項(xiàng)選擇題鉤尾框與鉤尾銷(xiāo)組裝時(shí),須采用經(jīng)探傷檢查合格的()新品四方頭螺栓。

A.3.8級(jí)
B.4.0級(jí)
C.4.8級(jí)
D.5.0級(jí)


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1.單項(xiàng)選擇題焊裝鉤身磨耗板時(shí)應(yīng)()。

A.滿(mǎn)焊
B.四周段焊
C.兩側(cè)段焊
D.加增強(qiáng)焊波

2.單項(xiàng)選擇題采用254X254直徑制動(dòng)缸的車(chē)輛裝用的閘瓦為()。

A.高磷鑄鐵閘瓦
B.高摩合成閘瓦
C.中磷鑄鐵閘瓦
D.鑄鐵閘瓦

4.單項(xiàng)選擇題NSW型手制動(dòng)機(jī)在()上涂打“調(diào)力”和“常用”方向指示標(biāo)記。

A.車(chē)端
B.車(chē)體兩側(cè)
C.箱殼
D.側(cè)架兩側(cè)

5.單項(xiàng)選擇題新制貨車(chē)STl-600型閘調(diào)器螺桿伸出工作長(zhǎng)度應(yīng)為()。

A.450——490mm
B.490——530mm
C.530——570mm
D.410——450nun

最新試題

靠固體摩擦或液體摩擦使列車(chē)動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類(lèi)故障輛(件)數(shù):不包括()不可視部位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì),并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)距離指自動(dòng)制動(dòng)閥的手把移到制動(dòng)位,制動(dòng)管開(kāi)始減壓時(shí)起,直到列車(chē)()時(shí)止,列車(chē)所運(yùn)行的距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重車(chē)所需要的制動(dòng)力大,空車(chē)所需要的制動(dòng)力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車(chē)位,空車(chē)由于制動(dòng)力過(guò)大,容易()。而重車(chē)制動(dòng)力卻不足,在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)有停不住車(chē)的危險(xiǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨車(chē)制動(dòng)機(jī)設(shè)空重車(chē)調(diào)整裝置,是因?yàn)橹剀?chē)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空車(chē)。所以空、重車(chē)在實(shí)施制動(dòng)時(shí),所需要的()也不同。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳感閥安裝(),用以減小車(chē)輛運(yùn)行震動(dòng)對(duì)抑制盤(pán)的影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路貨車(chē)安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評(píng)價(jià)范圍包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()負(fù)責(zé)制定列檢人員上崗前酒精測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)檢查實(shí)施制度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題