單項(xiàng)選擇題采用254X254直徑制動(dòng)缸的車輛裝用的閘瓦為()。

A.高磷鑄鐵閘瓦
B.高摩合成閘瓦
C.中磷鑄鐵閘瓦
D.鑄鐵閘瓦


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2.單項(xiàng)選擇題NSW型手制動(dòng)機(jī)在()上涂打“調(diào)力”和“常用”方向指示標(biāo)記。

A.車端
B.車體兩側(cè)
C.箱殼
D.側(cè)架兩側(cè)

3.單項(xiàng)選擇題新制貨車STl-600型閘調(diào)器螺桿伸出工作長(zhǎng)度應(yīng)為()。

A.450——490mm
B.490——530mm
C.530——570mm
D.410——450nun

5.單項(xiàng)選擇題脫線的車輛須扣送()按有關(guān)規(guī)定處理。

A.附近列檢作業(yè)場(chǎng)
B.車輛段
C.站修作業(yè)場(chǎng)
D.車站

最新試題

車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)()故障。保存電子臺(tái)賬。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動(dòng)缸的壓力是空車位、()或重車位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

重車所需要的制動(dòng)力大,空車所需要的制動(dòng)力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位,空車由于制動(dòng)力過大,容易()。而重車制動(dòng)力卻不足,在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)有停不住車的危險(xiǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無(wú)需鐵路貨車裝運(yùn),能依靠自有輪對(duì)在鐵路上運(yùn)行,但須按()向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長(zhǎng)度,用()固定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個(gè)閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題