A.高磷鑄鐵閘瓦
B.高摩合成閘瓦
C.中磷鑄鐵閘瓦
D.鑄鐵閘瓦
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A.100mm
B.250mm
C.200mm
D.300mm
A.車端
B.車體兩側(cè)
C.箱殼
D.側(cè)架兩側(cè)
A.450——490mm
B.490——530mm
C.530——570mm
D.410——450nun
A.局減閥桿
B.頂桿
C.遞動(dòng)桿
D.穩(wěn)定桿
A.附近列檢作業(yè)場(chǎng)
B.車輛段
C.站修作業(yè)場(chǎng)
D.車站
最新試題
車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計(jì)列車隊(duì)()故障。保存電子臺(tái)賬。
調(diào)整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動(dòng)缸的壓力是空車位、()或重車位。
重車所需要的制動(dòng)力大,空車所需要的制動(dòng)力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位,空車由于制動(dòng)力過大,容易()。而重車制動(dòng)力卻不足,在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)有停不住車的危險(xiǎn)。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時(shí),沿車輛()的連接牽引方向。
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫()。
自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備是指無(wú)需鐵路貨車裝運(yùn),能依靠自有輪對(duì)在鐵路上運(yùn)行,但須按()向鐵路辦理托運(yùn)手續(xù)的機(jī)械和設(shè)備。
抑制盤安放在支架的圓柱形導(dǎo)管上,并在其彈簧套在圓柱上,將彈簧座套入螺桿上,擰上觸頭并調(diào)整其長(zhǎng)度,用()固定。
車輛端部距離距離標(biāo)簽()的一端為名義1位端。
基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力()以后平均地傳給各個(gè)閘瓦,使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。
凡承擔(dān)的客、貨運(yùn)量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務(wù)的樞紐都屬于()鐵路樞紐。