A、供應(yīng)物流突出型
B、生產(chǎn)物流突出型
C、銷售物流突出型
D、廢棄物流突出型
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A、物流戰(zhàn)略規(guī)劃
B、物流成本管理
C、物流服務(wù)質(zhì)量管理
D、物流庫存控制
E、物流作業(yè)組織
A、庫存最小
B、成本最小
C、投資最少
D、服務(wù)改善
A、物流戰(zhàn)略規(guī)劃
B、物流成本管理
C、物流服務(wù)質(zhì)量管理
D、物流庫存控制
A、物流業(yè)屬于流通業(yè),以運(yùn)輸為中心
B、承擔(dān)中長距離大量運(yùn)輸是現(xiàn)代物流業(yè)的特點(diǎn)之一
C、現(xiàn)代物流業(yè)必須注意滿足客戶需求
D、追求最優(yōu)模式,必須正視“二律背反”的問題
E、物流合理化原則提出了物流標(biāo)準(zhǔn)化的要求
A、合理化原則
B、通用性原則
C、服務(wù)性原則
D、低成本原則
最新試題
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
貨物出庫的要求,包括()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯誤的說法是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()