A.風(fēng)險啟動
B.風(fēng)險轉(zhuǎn)移
C.風(fēng)險接受
D.風(fēng)險避免
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A.毫無重要的
B.很重要
C.重要，僅及成本和進(jìn)度的目標(biāo)的時候
D.重要，僅當(dāng)處理其他文化的時候
A.探究過去的結(jié)果
B.刺激思考.組織思考和產(chǎn)生討論
C.顯示團(tuán)隊的責(zé)任
D.顯示職能的責(zé)任
A.質(zhì)量被達(dá)到
B.質(zhì)量成本是高的
C.質(zhì)量成本是低的
D.客戶償付最低的價格
A.組織工作
B.阻止工作脫離軌道
C.為項目的估算提供基礎(chǔ)
D.以上全是
A.符合預(yù)算和進(jìn)度要求
B.預(yù)算超支和進(jìn)度正常
C.預(yù)算結(jié)余和進(jìn)度提前
D.預(yù)算超支和進(jìn)度落后
最新試題
以下哪個角色通常負(fù)責(zé)確保項目在預(yù)算范圍內(nèi)完成（）
在一個項目風(fēng)險管理過程中，以下哪種情況表明風(fēng)險應(yīng)對策略可能需要調(diào)整（）
在項目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
在項目控制過程中，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項目進(jìn)度與計劃不一致，下一步應(yīng)該采取的措施是：（）。
在進(jìn)行項目風(fēng)險管理時，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個潛在的高風(fēng)險問題，該問題可能導(dǎo)致項目延期或成本超支。項目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
項目經(jīng)理正在評估團(tuán)隊成員提交的風(fēng)險識別報告，下列哪一項是風(fēng)險識別過程的關(guān)鍵輸出（）
在項目的哪個階段，項目的目標(biāo)、范圍、時間和成本等關(guān)鍵要素通常會得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)（）？
在一個項目團(tuán)隊中，以下哪項不是導(dǎo)致團(tuán)隊沖突的主要原因（）
敏捷技術(shù)與管理技術(shù)的應(yīng)用，以下哪項不是敏捷項目過程中的最佳實踐（）？
在一個項目的執(zhí)行階段，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)由于一項外部法規(guī)的變更，原定的部分工作內(nèi)容不再適用，面對這種情況項目經(jīng)理首先應(yīng)該做什么（）