單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于充電系統(tǒng)零部件功能的表述哪項(xiàng)是錯誤的？（）

A.在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電量與操作車輛中電氣裝置和對蓄電池充電所需的電量幾乎相等。
B.充電警告燈將告知駕駛員充電系統(tǒng)中存在故障。
C.即使在交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化或流入電氣裝置的電流量發(fā)生波動時，整流器也可以調(diào)節(jié)輸出電壓，使其保持恒定。
D.在發(fā)動機(jī)停機(jī)時，蓄電池可提供電源。在交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電時，它還可向電氣裝置提供電源以起動發(fā)動機(jī)。


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1.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于減速型起動機(jī)的接合/分離機(jī)構(gòu)的表述。選擇正確的是（）

A.小齒輪和齒圈只能通過電磁開關(guān)的拉拔力進(jìn)行接合。
B.小齒輪和齒圈只能通過電磁開關(guān)的吸引力進(jìn)行接合。
C.小齒輪和齒圈通過電磁開關(guān)的吸引力和螺旋型花鍵的旋轉(zhuǎn)力所轉(zhuǎn)換的軸向力進(jìn)行接合。
D.小齒輪和齒圈通過單向離合器進(jìn)行接合和分離。

2.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于MPX（多路通信）系統(tǒng)故障排除程序的表述哪項(xiàng)是錯誤的？（）

A.將手持式檢測儀連接到DLC3（數(shù)據(jù)鏈路連接器3），顯示數(shù)據(jù)表并檢查各傳感器和開關(guān)的功能。
B.將手持式檢測儀連接到DLC3，輸出DTC（診斷故障碼）并檢查MPX通信線路是否正常。
C.理解車輛多路通信系統(tǒng)的各零部件如何互相連接很重要。
D.如果與MPX相關(guān)的系統(tǒng)發(fā)生故障，則應(yīng)在最初時更換車身ECU（電子控制單元）和網(wǎng)關(guān)ECU。

3.單項(xiàng)選擇題以下是關(guān)于噴油器的燃油噴射量的表述。選擇正確的一項(xiàng)。（）

A.燃油噴射量通過改變噴油器柱塞的提升量進(jìn)行控制。
B.燃油噴射量通過噴油器電磁閥的通電時間進(jìn)行控制。
C.燃油噴射量通過噴油器電磁閥的電流量進(jìn)行控制。
D.燃油噴射量通過施加于噴油器的燃油壓力進(jìn)行控制。

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)機(jī)于柴油發(fā)動的表述中哪項(xiàng)是錯誤的？（）

A.在柴油發(fā)動機(jī)中，壓縮比越高，燃油可燃性越好。
B.柴油的十六烷值越高，自燃溫度越低。
C.在進(jìn)氣沖程中，空燃混合氣被抽入氣缸內(nèi)。
D.在柴油發(fā)動機(jī)中，由進(jìn)氣壓縮產(chǎn)生的熱量使燃油自燃。

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)部件的表述中哪項(xiàng)是錯誤的？（）

A.點(diǎn)火線圈產(chǎn)生點(diǎn)火所需的高電壓。
B.點(diǎn)火器根據(jù)來自發(fā)動機(jī)ECU（電子控制單元）的點(diǎn)火信號（IGT）來切斷初級繞組電流。
C.火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃空燃混合氣。
D.分電器根據(jù)傳感器發(fā)送的信號將點(diǎn)火信號（IGT）發(fā)送至點(diǎn)火器。