A.提單的倒簽
B.貨物已遺失
C.裝運日過后21天簽發(fā)
D.交單時間超過提單簽發(fā)日21天的提單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.必須與信用證完全一致’
B.必須與商業(yè)發(fā)票的填寫完全一致
C.只要不與信用證的描述相抵觸,可使用貨物的統(tǒng)稱
D.必須使用貨物的全稱
A.FCA
B.CIP
C.DDP
D.CPT
A.FOB Under Tackle
B.FOB Vessel
C.FOB
D.FOB liner Terms
A.FOB
B.CFR
C.CIF
D.FCA
A.匯票不能通過背書轉(zhuǎn)讓
B.匯票無須通過背書即可轉(zhuǎn)讓
C.僅能由銀行轉(zhuǎn)讓
D.須經(jīng)過背書方能轉(zhuǎn)讓
普惠制產(chǎn)地證中的Origin criterion(原產(chǎn)地標準)一欄,應根據(jù)貨物原料進口成分的比例填制,“P”表示:()
A.含進口成份
B.無進口成份
C.進口成份要在40%以下
D.進口成份要在20%以下
A.可允許分批裝運,但不允許轉(zhuǎn)運
B.可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
C.可允許轉(zhuǎn)運,但不允許分批裝運
D.不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
A.在任何情況下,空運單簽發(fā)日期都被看承裝運日期
B.如信用證未要求空運單上注明實際發(fā)貨日期,若空運單子上另外批注實際飛行日期,則一批注的日期為裝運日期
C.如信用證要求空運單上寫明實際發(fā)運日期,則空運單上要專項批注裝運日期,并且次日期被看成是裝運日期
D.如信用證要求空運單上注明實際發(fā)貨日期,則空運單據(jù)的方格內(nèi)所表示的有關航班號和起飛日期的信息被看成發(fā)運日期的專項批注,空運單不要另行批注實際發(fā)運時間。
A.海運提單
B.航空提單
C.公路提單
D.租船提單
A.匯票不能通過背書轉(zhuǎn)讓
B.匯票無須通過背書即可轉(zhuǎn)讓
C.僅能由銀行轉(zhuǎn)讓
D.須經(jīng)過背書方能轉(zhuǎn)讓
最新試題
在接受中帶有“希望和建議”的字服,此接受()。
不管是清潔提單還是不清潔提單,只要收貨人的名稱與信用證的規(guī)定相符,銀行都予以接受。
按INCOTERMS2010解釋,采用FOB 條件成交時,風險轉(zhuǎn)移界限是()。
付款信用證包括即期付款信用證和延期付款信用證,它一般不要求受益人開具匯票,()即可。
仲裁地點與仲裁所適用的程序法以及合同所適用的實體法關系()
如果信用證沒有對貨物數(shù)量訂有增減條款,與該貨物的出運數(shù)量允許有5%的增減幅度無關的是()
簡述海運提單的作用。
正確表示含傭價的是()。
如信用證規(guī)定部分信用證付款,部分托收,應分做兩套匯票;信用證部分的以()為付款人,托收部分的以()為付款人。
出口收匯核銷的范圍包括一切出口貿(mào)易方式,如一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、補償貿(mào)易、易貨貿(mào)易和寄售等。