A.作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C.帶道司機(jī)
D.跟班干部
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軌道車司機(jī)
B.設(shè)備管理單位
C.車間主任
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人
A.列車調(diào)度員（車站值班員）
B.段調(diào)度
C.應(yīng)急負(fù)責(zé)人
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
A.管轄地段
B.重點(diǎn)地段
C.重點(diǎn)設(shè)備
D.外部環(huán)境
A.相關(guān)單位
B.車站
C.設(shè)備管理單位
D.列車調(diào)度員
A.±40mm
B.±45mm
C.±30mm
D.±20mm
最新試題
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
線路標(biāo)志，雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)設(shè)在（）。
道岔區(qū)板式無砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
無縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。