單項(xiàng)選擇題油輪洗艙過程中，對補(bǔ)助給油艙內(nèi)的惰性氣體中的氧氣含量必須隨時(shí)監(jiān)測和控制，任何情況下，氧氣含量都不得超過（），否則，應(yīng)停止向艙內(nèi)供氣。
A.5%
B.8%
C.10%
D.12%
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1.單項(xiàng)選擇題油輪油艙柜需進(jìn)行焊接作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行測爆，所測油氣濃度須在爆炸下限的（）以下，才有進(jìn)行作業(yè)。
A.1%
B.3%
C.5%
D.8%
2.單項(xiàng)選擇題油壓啟閥式制冷壓縮機(jī)卸載機(jī)構(gòu)在①壓縮機(jī)過載；②膨脹閥開度過大；③吸氣壓力過低；④剛啟動(dòng)未建立油壓；⑤安全閥失靈；⑥滑油泵斷油時(shí)，會(huì)卸載的是（）。
A.①③⑤⑥
B.①③④⑥
C.③④⑥
D.③④⑤⑥
3.單項(xiàng)選擇題有的鍋爐汽包的水面下設(shè)有孔板，其作用是（）。
A.防止汽水共騰
B.改善水循環(huán)
C.均衡蒸發(fā)平面負(fù)荷
D.A＋B＋C
4.單項(xiàng)選擇題有的離心泵采用水潤滑軸承，與油潤滑軸承相比下列說法中不正確的是（）。
A.功率損失小
B.承載能力大
C.工作溫度低
D.要選用耐磨和摩擦系數(shù)小的材料
5.單項(xiàng)選擇題有集中式空調(diào)的船舶，非空調(diào)艙是室內(nèi)氣壓與大氣壓相比（）。
A.略高
B.略低
C.相等
D.A或B或C
最新試題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的（）以下。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
題型：單項(xiàng)選擇題
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題