A.中間吸口
B.前、后端兩吸口
C.前端單吸口
D.后端單吸口
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A.引水、開出水閥、起動壓載泵
B.利用溢流孔出水判斷壓載情況
C.吃水深的船舶卸貨時(shí)壓載泵可不開
D.排水時(shí)應(yīng)先關(guān)排空艙閥門再進(jìn)行下一壓載艙的排放
A.截止閥
B.蝶閥
C.止回閥
D.遙控閥
A.耗材
B.壓載水串通
C.壓載艙需要多吸口
D.管系布置復(fù)雜
A.轉(zhuǎn)數(shù)
B.排出閥開度
C.吸入閥開度
D.旁通閥開度
A.打開空氣閥泄放汽壓
B.在爐水溫度下降至50℃前,放空爐水
C.應(yīng)關(guān)閉停汽閥、給水閥,讓鍋爐自然冷卻
D.進(jìn)行適當(dāng)吹風(fēng),以縮短鍋爐冷卻時(shí)間
最新試題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點(diǎn)。
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時(shí),應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的()以下。
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動方向標(biāo)識不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是()